2013年，德國政府提出“工業(yè)4.0”，旨在讓機器之間自相控制，通過智能生產(chǎn)將生產(chǎn)質量和效率提升到一個新高度。

日本是早大規(guī)模使用工業(yè)機器人的國家之一，目前正在更多領域普及機器人，正在向一個“機器人國度”邁進。

機器人已不僅在生產(chǎn)制造領域不可或缺，隨著醫(yī)護、養(yǎng)老服務類機器人的研發(fā)應用，機器人已走入了普通大眾的生活。

然而近年來，我國機器人電纜行業(yè)得到快速發(fā)展，市場地位日漸提升，涌現(xiàn)出一批的機器人電纜生產(chǎn)企業(yè)。隨著“中國制造2025”概念的提出，越來越多的電纜企業(yè)將機器人電纜列為新興產(chǎn)品進行開發(fā)規(guī)劃，形成一輪機器人電纜風潮。

機器人電纜是機器人中重要的零部件，可謂是機器人的中樞神經(jīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計，外資企業(yè)幾乎統(tǒng)治了國內機器人電纜生意，拿到了約80%的訂單。

但是，目前機器人電纜沒有相關產(chǎn)品標準，少數(shù)企業(yè)只是依靠整機廠的要求進行產(chǎn)品生產(chǎn)，尚未有成型的技術規(guī)范，這給企業(yè)的研發(fā)帶來很大難度。同時，產(chǎn)品標準的缺失也不利于市場的健康成長。

在這個過程中，不少機器人電纜生產(chǎn)廠商往往會陷入一些常見的誤區(qū)：

誤區(qū)一：能承受幾千萬次機械測試就是中國好電纜

不少機器人電纜廠商在評估產(chǎn)品優(yōu)劣的標準仍借用過去其他行業(yè)電纜的方式，即機械測試的承載能力。在測試方法上，他們追求一種“”的測試挑戰(zhàn)，即電纜線能承受一千萬次運動測試。

耐磨性固然重要，但是要有全局思考，理由有三：

1、測試儀器無法達到不間斷幾千萬次測試的能力，如果間歇有暫停，測試結果會產(chǎn)生偏差。

2、測試周期和費用，若達到幾千萬次的運動測試，其周期可能高達幾年，費用超過百萬，對企業(yè)而言是不符合成本核算的。

3、機器人電纜的測試要求不僅僅只考慮電能的輸送，還需要兼顧承載信號傳輸?shù)墓δ?。機械測試對電纜的損耗是否會影響信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性是機器人電纜品質的核心要素。

由于不同行業(yè)的特殊性，要從多維度思考品質的標準，從測試合理性，成本結構和動態(tài)變化中定義測試的極限值。  

誤區(qū)二：價格優(yōu)勢比產(chǎn)品設計更重要

大部分中國廠商中，雖然他們面對嚴酷的市場價格競爭，但是他們大的硬傷就是面對一個新興的機器人零部件行業(yè)，缺乏設計能力，而這恰恰是影響性能的必要條件。

以導體銅為例，普通拉束絲工藝無法滿足線纜的要求，在我們的測試過程中，往往會發(fā)生在10萬次的機械測試中發(fā)生斷裂現(xiàn)象，而日本德國的產(chǎn)品能經(jīng)受的測試次數(shù)10多倍于本土產(chǎn)品，他們的設計工藝已經(jīng)有20-30年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，但是在國內的企業(yè)不過10年，這也是為什么80%機器人整機廠更愿意采購進口產(chǎn)品。面對這樣的挑戰(zhàn)，改變設計才是提升品質，獲得訂單的關鍵。

誤區(qū)三：機器人整機廠無復測要求

目前，大部分整機廠商對于零部件供應商，只在采購過程中要求提供認證報告，但是隨著機器人的普及，未來，他們會越來越多關注零部件如電纜的折舊率、損耗程度，并在使用過程中進行復測，來評估其材料耐用性和信號傳輸穩(wěn)定性